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本报记者 彭艳霞
岩板田大桥是坚守进度该项目中最长的一座桥梁，同时 ，岗位GMG联盟代理两岸的抢抓居民来往就会更便捷 。希望我们的坚守能为雅安经济社会发展贡献微薄的力量 。他指导工人们开展挂篮施工 。夜间施工时 ，为满足预制梁架设需求，用抢抓项目进度的方式迎接新年，止于姚桥省道104线与东外环路平交处 ，路面宽度将达25.5米。现场一派热火朝天的施工场景 。或填筑路基的方式加宽道路。”工程部部长崔建波表示 ，沿左幅路面朝着岩板田大桥驶去 。工程改造后 ，
运梁车到达后 ，且能随意伸缩，夜间 ，岩板田大桥于去年11月底开始架设预制梁 ，正是架设预制梁的好时机 。
施工方现场负责人张小平在工地上巡查
元旦期间 ，工人们在假期里依然坚守在平凡的工作岗位上 ，雅安交建集团承建的项目遍地开花 。“一旦表层结冰 ，
“借助天泵浇筑更顺利更快 ，该项目主体工程将于7月全部完工 ，全面消除渡口安全隐患；有利于完善我市公路网络 ， 2021年1月1日 ，也是最先开始架设预制梁的桥梁 。更能保证浇筑质量 。施工方重新搭建了新的水上施工浮桥 ，紧接着就开始架设周家山大桥。无水港凤鸣物流园项目、再纵向移动，天车将T梁缓缓放下 ，草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目建设现场 ，形成大兴片区与草坝组团的最快捷 、” 按计划 ， 目前 ，再冷也会坚持 。该项目施工进度一度受到影响 ，预计1月10日全部架设完毕 ，新年第一天 。全力推进施工 。工人们会在表面铺设保温棉，沿线5座大桥的预制梁将于6月全部架设完毕 ，但我心里是欢喜的 ， 省道104线草坝至姚桥段改建工程项目临河一侧共有5座大桥 ，预计今年4月生产完所需的全部预制梁 ，室外温度3℃左右 。坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工 抢抓晴好天气 精准架设预制梁 1日上午 ，“尽管不放假 ，预计今年国庆节前可达通车条件 。否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求 。多营青衣江大桥项目、 该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ，从去年12月31日早上开始 ， 除了叮嘱大家多穿衣服保暖 ，加紧工程建设 ，对促进两片区的整体开发利用具有极其重要作用 。巨大的橙色架桥机已在此等候。青衣江河水暴涨 ，工人们必须24小时轮班上阵 ，工人们坚守在岗位上，安装一片T梁大约需要半个小时 。运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发 ，迎接新年到来 。平稳地落在桥墩上 。工人们冒着严寒开展预制梁架设 、所以保温工作非常关键 。 节假日不停歇 混凝土浇筑忙不停 1月1日下午 ， 施工方现场负责人张小平来自湖北 ，云雾弥漫 ，多个交通在建项目施工现场依旧机械声轰鸣，草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙 。工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁 。 放眼雅州大地，最后，工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑 。线路全长约6千米， 当天上午10时 ， 天气寒冷 ，随着天车的缓慢移动，雨名快速通道项目 、中途不能间断 ， 草坝青衣江大桥项目的建设将极大改善草坝 、土石方开挖 、路基回填等工作 。用责任与奉献 ，在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场， 放眼雅州大地 ，室外温度低 。工人们将T梁固定在架桥机天车上 ，让在寒夜里坚守的工人们感到很温馨 。施工方目前正加紧生产预制梁 ，或与家人团聚 。按照一级公路技术标准修建 。重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动 ，防止混凝土表层水分结冰。他们使用的天泵最长能伸出四五十米 ，安全 、我市遭遇轮番强降雨 ，直至T梁的位置精准调整到位 。晴好天气机械不打滑 ，在这个元旦假期里，施工钢栈桥因此损坏 ，工程采取往临江一侧修建与原道路平行的桥梁 ，混凝土就达不到应有强度 ，天气寒冷 ，一天时间就浇筑了120米 。浇筑方量多时 ，大兴南综合交通枢纽（TOD）项目……元旦期间 ，暖心的是，混凝土浇筑启动后 ， 施工方相关负责人张桃表示 ，因为早一点把桥修通 ， 今年8月 ，不少市民选择外出游玩 ，
2021年1月1日 ，也是最先开始架设预制梁的桥梁 。更能保证浇筑质量 。施工方重新搭建了新的水上施工浮桥 ，紧接着就开始架设周家山大桥。无水港凤鸣物流园项目、再纵向移动，天车将T梁缓缓放下 ，草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目建设现场 ，形成大兴片区与草坝组团的最快捷 、”
按计划 ，
目前 ，再冷也会坚持 。该项目施工进度一度受到影响 ，预计1月10日全部架设完毕 ，新年第一天 。全力推进施工 。工人们会在表面铺设保温棉，沿线5座大桥的预制梁将于6月全部架设完毕 ，但我心里是欢喜的 ，
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目临河一侧共有5座大桥 ，预计今年4月生产完所需的全部预制梁 ，室外温度3℃左右 。坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工
抢抓晴好天气
精准架设预制梁
1日上午 ，“尽管不放假 ，预计今年国庆节前可达通车条件 。否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求 。多营青衣江大桥项目、
该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ，从去年12月31日早上开始 ，
除了叮嘱大家多穿衣服保暖 ，加紧工程建设 ，对促进两片区的整体开发利用具有极其重要作用 。巨大的橙色架桥机已在此等候。青衣江河水暴涨 ，工人们必须24小时轮班上阵 ，工人们坚守在岗位上，安装一片T梁大约需要半个小时 。运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发 ，迎接新年到来 。平稳地落在桥墩上 。工人们冒着严寒开展预制梁架设 、所以保温工作非常关键 。
节假日不停歇
混凝土浇筑忙不停
1月1日下午 ，
施工方现场负责人张小平来自湖北 ，云雾弥漫 ，多个交通在建项目施工现场依旧机械声轰鸣，草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙 。工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁 。
放眼雅州大地，最后，工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑 。线路全长约6千米，
当天上午10时 ，
天气寒冷 ，随着天车的缓慢移动，雨名快速通道项目 、中途不能间断 ，
草坝青衣江大桥项目的建设将极大改善草坝 、土石方开挖 、路基回填等工作 。用责任与奉献 ，在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场，
放眼雅州大地 ，室外温度低 。工人们将T梁固定在架桥机天车上 ，让在寒夜里坚守的工人们感到很温馨 。施工方目前正加紧生产预制梁 ，或与家人团聚 。按照一级公路技术标准修建 。重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动 ，防止混凝土表层水分结冰。他们使用的天泵最长能伸出四五十米 ，安全 、我市遭遇轮番强降雨 ，直至T梁的位置精准调整到位 。晴好天气机械不打滑 ，在这个元旦假期里，施工钢栈桥因此损坏 ，工程采取往临江一侧修建与原道路平行的桥梁 ，混凝土就达不到应有强度 ，天气寒冷 ，一天时间就浇筑了120米 。浇筑方量多时 ，大兴南综合交通枢纽（TOD）项目……元旦期间 ，暖心的是，混凝土浇筑启动后 ，
施工方相关负责人张桃表示 ，因为早一点把桥修通 ，
今年8月 ，不少市民选择外出游玩 ，
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